高速离心风机在实际应用中，自然免不了会出现一些磨损方面的问题。尤其是其的传动部位的磨损更为严重。对于这个情况，我们认为是与风机的制作工艺有很大的关系的，往往牵扯到部件与部件之间的配合机制问题。接下来，我们高速离心风机磨损问题进行分析。

对于主要的磨损问题，我们进行了研究，之后发现对于高速离心风机设备而言，其的主要磨损问题集中在这样几个部位，分别为：轴承部位的磨损、轴承室磨损、轴肩配合磨损以及孔轴配合磨损等。对于这些不同部位的磨损问题，我们该如何采取应对措施进行处理呢？

实际上，对于这些问题，我们可以采用不同的方法进行处理。通常情况下，常用的处理方法主要包括有堆焊、弧焊、电刷渡等。然而这些处理方法都有一定的不足之处，比如如果采用补焊处理的话，那么可能会由于受到高温的影响而导致设备出现较大的热应力，很难完全清除，这样的话，对于离心风机的材质有一定的损伤，降低其的使用寿命。

而如果是采用电刷度方法来处理的话，那么往往会由于所形成的涂层比较厚，所以导致镀上的金属容易脱落这样的话，并没有从根本上起到改进的作用。而且，随着使用的继续，在各种应力及轴向、径向力的作用下，仍会造成离心风机配合部位的再次磨损。

所以，对于这个问题，我们建议可以针对具体的情况来采取针对性措施，比如可以使用高分子复合材料进行修复，注意，所选择的材料应当具有较大的抗压强度、耐腐蚀性能等，这样的话，能够在一定程度上减轻离心风机的磨损问题。